Excursión realizada el domingo 19-02-2017 (27 Mendizaleak)

Día nublado sin lluvia con temperatura agradable para dar un paseo 

NOTA INFORMATIVA:

DEVIDO A LAS FUERTES LLUVIAS CAÍDAS EN LA ZONA DE LEITZARAN EL TÚNEL DE UITZI QUEDARA TOTALMENTE CERRADO, POR ESE MOTIVO LA TRAVESÍA INICIAL (LEITZA-LEKUMBERRI) SE VERA ALTERADA Y MODIFICADA. REUNIDA LA JUNTA DIRECTIVA SE HA DECIDIDO REALIZAR UNA TRAVESÍA CORTA DE UNOS 10 KM POR LA VIA VERDE Y POSTERIOR VISITA GUIADA POR EL MISMO IÑAKI PERURENA AL MUSEO DE PERU-HARRI.

Abrimos la inscripción para la excursión por el valle de Leitzaran visita guida al museo de Peru-Harri (Parque de la Piedra) y posterior comida en la sidreria Toki Alai de Lekunberri. (Plazas Limitadas).

El año pasado 2016 se recupero la comida en una sidreria después de una cómoda excursión y fue del agrado de tod@s l@s que participaron, este año se volverá a repetir travesía con sidreria. Sin madrugar mucho nos desplazaremos hasta tierras navarras para realizar una travesía por el valle de Leitzaran desde Leitza hasta lekunberri por la vía verde de Plazaola, el recorrido que realizaremos es casi plano sin apenas desnivel por la transitada vía verde de Plazaola en su tramo navarro.

Desde la estación de Leitza realizaremos una ruta de senderismo con una dificultad FACIL ABIERTA A TOD@S por el Valle de Leitzaran (Nafarroa).

Tras la excursión degustaremos un buen menú de sidreria en la Sidreria Toki Alai de Lekunberri,  http://www.sidreriatoki-alai.com/ 

Horarios de salida:  Pinueta 7:50; Lamiako 7:55; C. Luis Bilbao Libano (marquesina) 8:00; Plaza San Pedro (Deusto) 8:10; Zabalburu (marquesina Ertzantza) 8:20.

Ibilibidea /Fitxa Teknikoa: (FACIL)

• Distancia: 15 km
• Situación: Via Verde de Plazaola (Valle de Leitzaran)
• Tiempo: 4 h 30¨ recorrido completo sin descansos.
• Subida acumulada: 150 m.
• Desnivel: 150 m.
• Dificultad: BAJO
• Esfuerzo: BAJO
• Riesgo: BAJO
• Cimas: No

Cuando hablamos del Leitzaran o Leizarán nos referimos al río navarro de nacimiento que, pasando luego por tierras guipuzcoanas, desemboca en el río Oria (tributario del Cantábrico), pero también al valle de ese río y sus afluentes. Hoy no podemos imaginarnos valle y río del Leitzaran sin la existencia del antiguo tren de Plazaola, cuyo recorrido plagado de túneles nos acerca a ellos con facilidad.

Valle de Leitzaran

A caballo entre Navarra y Guipúzcoa discurre un río cuyo valle es una pequeña joya: el Leitzaran, que nace en Leitza y desemboca en el río Oria en Andoain. Como valle del Leitzaran se conoce propiamente a su parte guipuzcoana.

Siempre ha sido una zona poco habitada, sin núcleos de población (excepto Andoain), pese a lo cual la actividad del hombre ha dejado huellas. Se ha hecho un aprovechamiento intensivo de la fuerza de sus aguas (ferrerías para obtener hierro, centrales hidroeléctricas y molinos harineros) y también sus otros recursos naturales del valle (pastoreo desde la prehistoria, minas, carbón vegetal, madera y leña). Como culminación de esas actividades, a principios del siglo XX se construyó un ferrocarril minero que recorría todo el valle y cambió su fisonomía: el «Plazaola» o «Tren-txiki». Más tarde esta línea unió Iruña con Donostia.

¿Cómo es ahora el valle del Leitzaran? Una isla en medio del entorno que lo rodea. Sigue estando muy poco habitado (salvo Andoain y el paso de la autovía). La naturaleza es el principal valor del valle: las orillas del río y sus afluentes han sido declaradas Biotopo protegido, debido a la calidad de su bosque de ribera, y los otrora abundantes pinares de sus laderas van cediendo el paso a las plantaciones de frondosas (robles, castaños, hayas…). El valle guarda, además, testimonios de su pasado, que forman parte de nuestro patrimonio cultural. Algunos de ellos, como los restos prehistóricos o los de las ferrerías, son de particular importancia, a pesar de lo cual van desapareciendo sin remedio.

¿Cómo visitarlo? La mejor forma es a través de la vía verde del Plazaola, que aprovecha el trazado del antiguo tren-txiki. Andando o en bici, hacemos deporte mientras saboreamos un entorno natural de 20 kilómetros de silencio. También podemos pasear o hacer senderismo por las laderas del valle (incluso hay algunos senderos PR balizados) y por las cimas y collados de sus divisorias, o disfrutar de las áreas recreativas, aprovechando para visitar alguno de los txokos del valle. Los accesos más cómodos son por Andoain y por Plazaola (Berastegi o Leitza).

Estas actividades lúdicas permiten el conocimiento de otras facetas del valle, tales como su naturaleza (alisedas, turberas, desmán del pirineo…), restos de interés cultural (prehistoria, ferrerías, molinos) y  lugares curiosos (como los canales y las mil escaleras).

Para ayudar al visitante a tomar contacto con este entorno se ha creado en Andoain el Centro de visitantes Leitzaran.

Via Verde de Plazaola

Durante cuatro décadas el tren de Plazaola unió las capitales guipuzcoana y navarra por medio de sus 84 kilómetros. Cerrado en 1953 para pasajeros, aún prestó algunos servicios de mercancías en el Leitzaran guipuzcoano. Después fue completamente desmantelado. ¿Qué ha sido de aquel trazado?

Una parte importante (actualmente casi 44 kilómetros) ha sido o está siendo recuperada como ruta para actividades de ocio. Constituye la denominada Vía Verde del Plazaola, enmarcada en el programa de recuperación de antiguos ferrocarriles. La vía verde discurre entre prados y bosques, tanto autóctonos (robles, hayas, alisedas de ribera…) como de repoblación (pino). Atraviesa los valles de Larraun y del río Leitzaran (declarado Biotopo Natural). El recorrido por el Leizarán guipuzcoano ya era utilizado por coches, camiones, bicis y peatones/montañeros. Aunque recientemente se están realizando mejoras, esta parte ha sufrido pocos cambios.

21,5 kilómetros del recorrido discurren por Nafarroa y 22,1 por Gipuzkoa. El tramo navarro está gestionado por el Consorcio Turístico Plazaola, organización que agrupa a una serie de ayuntamientos y concejos, así como a empresas de los sectores de hostelería, artesanía y servicios. El guipuzcoano depende de la Diputación Foral de Gipuzkoa y del Ayuntamiento de Andoain.

El tramo navarro de la vía verde, de 21,5 kilómetros, está gestionado y arreglado por el Consorcio Turístico Plazaola. Se halla acondicionado en su totalidad. Se inauguró en 2000.

Lekunberri-Uitzi – Desde Lekunberri la vía verde se dirige hacia el Norte en dirección al túnel de Uitzi, en un recorrido de poco más de 5 kilómetros que asciende suavemente. En este tramo se atraviesan tres túneles. A la salida del primero hay un desvío para salvar la autovía A15 por un paso inferior, que continúa por una pendiente corta pero pronunciada hasta alcanzar de nuevo el trazado (es un obstáculo para minusválidos). El segundo y más largo de los tres túneles (el de Bartolo) está iluminado. Se llega al edificio de la estación de Uitzi, próximo a la entrada del túnel homónimo. El tramo es apto para todo tipo de usuarios, aunque para minusválidos está el inconveniente de la rampa mencionada.

Túnel de Uitzi – Tiene una longitud de 2.630 metros y fue durante años el más largo de los ferrocarriles de vía estrecha en la península. Abierto y acondicionado desde marzo de 2011, tras haber estado prácticamente cerrado (salvo en ocasiones puntuales) o en muy mal estado.

Túnel de Uitzi-Leitza – Es un recorrido de 7,5 kilómetros, que desciende hasta la estación de Leitza atravesando 12 túneles. En realidad son 11, ya que el de Telleria (próximo a Leitza) se rodea por el exterior para evitar un derrumbamiento interno. Los túneles de Malkorra, Leitza (de 646 metros) y Urbieta están iluminados. Se bordea el túnel de Tellería, y se pasa un último túnel antes de llegar a la estación de Leitza. Los edificios de ésta se encuentran sin restaurar, en mal estado y en continuo deterioro. El firme de todo este tramo, de tierra compactada, está en buenas condiciones. Es apto para todo tipo de usuarios.

Leitza – La comunicación con el tramo Sur de la vía se realiza desde el centro del pueblo por Iturrizarrea, por la derecha de la iglesia parroquial de San Miguel. Con el tramo Norte se enlaza desde la antigua estación del Plazaola.

Usuarios: la vía verde del Plazaola es apta para peatones, ciclistas y paseos a caballo. También es accesible a minusválidos, con algunos inconvenientes que se citarán en los tramos correspondientes. Esta vía verde no es un bidegorri: su uso es compartido por diversos medios de locomoción. Puede transitarse en cualquier época del año y disfrutar de las características de cada estación, teniendo en cuenta el clima lluvioso de la zona. Conviene llevar linterna en los túneles, para ver y para ser visto.

Datos de la actividad

Duración	5 horas con Paradas para comer y disfrutar del entorno si la meteo nos deja
Dificultad	FACIL
Tipo de actividad	VALLE DE LEITZARAN (NAFARROA)
Lugar de salida	LEITZA (NAFARROA)
Lugar de llegada	LEKUMBERRI (NAFARROA)
Precio	45 €
Precio socios menores	30 €
Precio no socios menores	35 €
Precio no socios 18+	50 €
Requisitos	Excursión de senderismo de montaña con una dificultad FACIL abierta a TOD@S. Para nuestras excursiones montañeras, es necesario ir con ropa y calzado adecuado a la montaña y siempre teniendo en cuenta la estación del año en la que estemos. En invierno nunca está demás la ropa de abrigo ( Chubasqueros, cortavientos, gorro, guantes, gafas de sol si hay nieve etc.) aunque no la lleguemos a usar. Es necesario también llevar (mejor en una bolsa aparte) ropa y calzado de repuesto para la vuelta a casa en el Autobús. Respecto a la alimentación es conveniente ir ya bien alimentados desde casa, debemos de tener en cuenta que se trata de ascender montañas lo que exige bastante consumo de energía. Durante la marcha también necesitamos a veces comer y sobre todo beber, nuestros músculos y articulaciones necesitan liquido para funcionar en condiciones, si necesitamos ingerir alimento sobre la marcha podemos echar mano de frutos secos, chocolate, barritas energéticas, pasas, higos secos etc. La organización, no permitirá la participación en estas actividades u otras a aquellas personas cuya equipación o estado físico no sea el adecuado.
Fecha final	19-02-2017

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